有不少的用戶都會(huì)以為液壓升降平臺(tái)在操作電源的控制安全電壓36v以下，不會(huì)發(fā)生觸電情況。這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的，為什么說(shuō)這種情況是錯(cuò)誤的呢？正常來(lái)說(shuō)，觸電發(fā)生的幾率比較小，可假如操作人員出現(xiàn)不安全操作的話，肯定會(huì)出現(xiàn)很大的風(fēng)險(xiǎn)的，那么我們應(yīng)該怎樣避免這樣的觸電情況發(fā)生呢？今天小編就來(lái)跟大家簡(jiǎn)單的講解一下關(guān)于升降平臺(tái)機(jī)械的電路操作安全知識(shí)。
       定時(shí)檢修液壓升降平臺(tái)的電路系統(tǒng)是否出現(xiàn)松動(dòng)現(xiàn)象，查看電線與電纜是否出現(xiàn)老化破損等現(xiàn)象形成的線路漏電，若發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)象，一定要及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，避免出現(xiàn)觸電事故。檢查之后若以上三種狀況都是正常的，但仍有響聲出現(xiàn)，那大家就不同太過(guò)于擔(dān)心了，因?yàn)檫@響聲只是機(jī)械零部件之間磨合聲音，經(jīng)過(guò)一定磨合之后，響聲自然就會(huì)消失不見(jiàn)了。
       避免在潮濕環(huán)境下工作，在惡劣天氣的影響下要停止對(duì)升降平臺(tái)的使用，防止電路系統(tǒng)發(fā)生短路現(xiàn)象，為了避免安全事故的發(fā)生，嚴(yán)令禁止非專業(yè)人員私自對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆卸。確保升降平臺(tái)的各個(gè)滾輪滑道之間是否干涸，若發(fā)現(xiàn)干涸現(xiàn)象，要適量添加黃油，保證設(shè)備運(yùn)行時(shí)各個(gè)零部件之間的云華，避免機(jī)械部件之間出現(xiàn)硬碰硬磨現(xiàn)象。
       不管是出現(xiàn)上述哪一種情況，小編仍然建議大家去主動(dòng)聯(lián)系生產(chǎn)廠家進(jìn)行相關(guān)原因排查，油缸是這個(gè)液壓體系的核心部位，為了避免安全事故發(fā)生，切記不要自己私自進(jìn)行拆卸。牢記在使用升降平臺(tái)之前，一定要確認(rèn)支腿是否已經(jīng)撐好撐牢，參考設(shè)備上的水平珠進(jìn)行判斷調(diào)試，再投入使用。