華雄機(jī)械專業(yè)生產(chǎn)制造升降平臺(tái)、升降機(jī)、升降貨梯等各類液壓升降機(jī)械。本企業(yè)已有15年升降平臺(tái)制造與生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)。
    談起螺栓，它也有很多叫法，有人叫成螺釘，有人叫成螺栓釘，有人叫成緊固件。在升降平臺(tái)中，各部位的連接主要是依靠使用剛強(qiáng)度的的螺栓連接，因此螺栓的質(zhì)量及緊固程度，也對(duì)升降平臺(tái)的安全顯得尤為重要，下面，小編就來(lái)說(shuō)一下，升降平臺(tái)螺栓有哪些不安全的因素。

    1、升降平臺(tái)的連接部位的受力主要是在連接螺栓處，如果連接螺栓過(guò)短為漏出螺帽，螺栓在反復(fù)受力的狀態(tài)下，螺帽就會(huì)脫落，引起事故的發(fā)生。
    2、升降平臺(tái)連接螺栓的螺帽未使用雙螺帽，而是使用的單螺帽，使用的雙螺帽是為了保證螺帽可以達(dá)到要求的預(yù)緊力，并且在反復(fù)受力時(shí)不會(huì)發(fā)生松動(dòng)和脫落；如果使用單螺帽，螺栓在反復(fù)受力時(shí)極易發(fā)生松動(dòng)，更甚至脫落，因此，升降平臺(tái)的安裝人員必須保證每個(gè)連接螺栓使用的是雙螺栓。
    3、在升降平臺(tái)的實(shí)際使用中，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)許多螺栓用手就可以擰動(dòng)，并未達(dá)到螺栓預(yù)緊力的要求，長(zhǎng)此以往，升降平臺(tái)在工作應(yīng)該由螺栓來(lái)承受的剪切力，轉(zhuǎn)由螺栓孔處的角焊接縫來(lái)承受，逐漸此處焊縫最后會(huì)因?yàn)槠诙茐?，致使升平臺(tái)傾翻發(fā)生安全事故。

    4、螺栓的緊固流程：
    ①螺栓手動(dòng)帶緊
    ②設(shè)定液壓扳手緊固力矩，對(duì)螺栓進(jìn)行50%力矩螺栓預(yù)緊
    ③在螺栓過(guò)程中應(yīng)遵循螺栓交叉對(duì)稱預(yù)緊的原則
    ④對(duì)螺栓進(jìn)行100%力矩螺栓預(yù)緊
    ⑤螺栓緊固力矩打滿后，需應(yīng)用同一個(gè)力矩扳手對(duì)螺栓進(jìn)行檢驗(yàn)。
    5、螺栓的選擇：
    升降平臺(tái)與地面固定的位置使用的螺栓較大，一般有二十公分長(zhǎng)的六角螺栓。我們?cè)谶x擇螺栓的時(shí)候一定要注意它的承受，比如GB/T5782-2000，它利用螺紋與地面產(chǎn)生摩擦力達(dá)到堅(jiān)固的效果。此類螺栓一般承受軸向力較小的徑向力，由于受到純剪切力時(shí)螺紋處會(huì)產(chǎn)生集中造成螺栓疲勞或螺栓剪斷。所以我們就不能選擇此類螺栓作為升降平臺(tái)支桿連接中。我們?cè)谶x擇的時(shí)候一定要考慮好這個(gè)問題。

    螺栓在各個(gè)方面的使用都較為廣泛，它連接兩個(gè)物體，實(shí)現(xiàn)固定的作用。